呼和浩特地鐵向我們駛來

2019年10月25日 10:56 | 來源:呼和浩特日報

施工人員冒雨加緊施工

地鐵1號線后不塔氣站出入口

地鐵1號線三間房車輛段停車列檢庫中停放的地鐵客車

今年8月13日地鐵1號線實現長軌通

地鐵1號線后不塔氣站內等車站臺

地鐵2號線毫沁營站緊鑼密鼓進行鋪軌作業

地鐵2號線電客車亮相

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9月24日地鐵1號線高架段熱滑試驗開始

    從2016年春天,呼和浩特地鐵打下第一鉆開始,經過三年多緊鑼密鼓地建設,如今,首府地鐵開通已經進入倒計時。地鐵1號線繼去年底實現全線洞通,并且經有關部門對全線盾構區間的全面驗收和貫通測量,1號線取得全線管片拼裝總體平順,線形美觀,無調線調坡的國內罕見好成績。今年,在時間緊任務重的情況下,實現了全線地下段軌通、長軌通和全線電通,站后設備安裝及裝飾裝修施工全面進入收尾階段,并于9月6日正式進入試運行階段。預計今年底將進入試運營階段。 地鐵2號線雖然開工晚、施工難度大,但建設者克服重重困難, 24座地下車站已于今年9月11日全線洞通,除諾和木勒站外均已實現主體結構封頂;站后裝飾裝修及設備安裝工程均已全部進場施工;全線已實現區間貫通,軌道鋪設全面展開,累計完成總量的75%,為實現2020年6月通車試運營的目標夯實了基礎。

(呼和浩特日報記者 云艷芳 文/圖 )

整圖

 

[編輯:陳麗娜]
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