30億人次春運大幕今日拉開 飛機火車不夠順風車來湊

“有錢沒錢,回家過年”,在《人在囧途》中,王寶強這么唱到。回家過年是中國人的傳統,很多人為了生活離開自己的家鄉來到別的城市,而年關將至之時,不管有沒有錢一定要回家去看看。至此,在中國臨近春節的時候都會掀起一“春運潮”。從今年1月10日至2月18日,40天的春運再次到來,而這次的春運又有什么不同呢?

事實上,在提出“交通強國”策略后,中國的出行逐漸變得快捷化和便利化,回家過年的人數也隨之增多。

據國家發改委網站消息,國家發改委、交通運輸部、公安部等部門近日印發關于全力做好2020年春運工作的意見(以下簡稱意見)。意見指出,經會商研判,2020年春運全國旅客發送量將達到約30億人次,比上年略增。

一邊是運力的增加;一邊是人數的增長。一位春節返鄉的張先生(化名)向《證券日報》記者表示:“為了回家過年,早早就開始搶火車票。一旦搶不到火車票就只能買飛機票回家,只是飛機票還是有些小貴。”

目前,國內出行方式變得多樣化,人們選擇也越來越多。除了火車和飛機外,還有人在順風車平臺下單要拼車回家。

“搭順風車確實要便宜很多,而且車主還是老鄉,聽著鄉音就有信任感。”孫先生(化名)向《證券日報》記者說道。

鐵路運力安排創歷史新高

日均售出車票1418.2萬張

據《證券日報》記者從中國鐵路方面獲知,2020年鐵路春運共40天,預計全國鐵路發送旅客4.4億人次,同比增加3257萬人次,日均1100萬人次,增長8.0%。鐵路部門統籌新增運力資源,加大挖潛提效力度,運力安排創歷史新高。

其中,節前每日安排開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節后每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人,同比分別增加7.7%、6.9%。

目前,2020年鐵路春運售票高峰已平穩度過,旅客購票體驗大為改善。有數據顯示,自2019年12月12日開始發售春運車票以來,全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張,同比增幅8.2%,日均售出車票1418.2萬張;鐵路12306網售車票3.29億張,占總售票量85.9%,日均售出車票1218.7萬張。

對于此次的春運搶火車票,有李先生(化名)向《證券日報》記者表示:“我每年春運搶票都要提前準備好,如果搶晚了,可能連無座的票都買不到。”

對于春節如何搶票,眾多返鄉客都有著自己的經驗,一位謝女士向《證券日報》記者談起買票經驗稱:“我一般都很晚買票,雖然車票不好買,但大年三十的票一般還是能買到的。”

順風車成回家新選擇

相對于傳統的火車和飛機的出行方式,近年來興起的順風車也成為部分返鄉客的首選。

意見中曾提到,綜合分析,隨著我國城鄉、區域發展更加平衡協調,春運遷移人口總量增長放緩,長距離遷移比例降低,供需總量矛盾呈緩和趨勢;2020年春節較早,預計節前客流較為集中,鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張;群眾出行方式更加多元化,自駕出行持續增長,公路保暢面臨嚴峻考驗;惡劣天氣引起的安全風險不容忽視,農村地區交通安全隱患較為突出。

雖然自駕出行人數持續增加,但單身回鄉的人士回家的花費有可能高于火車出行。

一位自駕回鄉的孫先生向《證券日報》記者算了一筆賬:“如果開小排量汽車回家的話,按照每公里0.5元的油錢計算,500公里,油費約為300元,高速費要另外支付大概200元,回家的費用合計在500元以內。而如果開大排量汽車回家的話,花費更多,油費要翻倍計算。”

孫先生認為,如果坐火車回家的話,只需花費200多元就能買到火車票,而獨自開車的話,花費要多一倍,成本太高。在孫先生看來,最節約的回鄉方式是搭順風車或是在順風車平臺下單。“因為我是獨自回家,所以可以通過順風車平臺下單找同行者,這樣可以節約一半油費,如果是中途下車的話,也至少可以節約四分之一油費。”

“順風車省錢省力、節能減排。”薛政是青島市人民防空辦公室指揮信息中心的一名高級工程師,也是順風車用戶委員會委員,擁有豐富的順風車合乘經驗,其向《證券日報》記者談道:“如果單身租車回家的話,成本較高。而如果搭順風車的話,成本會較低。”

“客車票和高鐵票很難買。順風車可以解決這部分的需求。”薛政如是說。

據嘀嗒順風車平臺目前的大數據統計數據顯示,跨城順風車的平均公里數約為260公里。據嘀嗒相關人士向《證券日報》記者透露:“跨城順風車主要是以中短途為主”。

此外,有順風車用戶委員會的成員向記者談道:“我家住得比較偏遠,下火車后還需坐大巴,如果打順風車的話,不但省去了上下車拿行李的麻煩,還可以直接送到家門口或是鄉村的路邊。這比坐火車或飛機還要省事。”

有嘀嗒相關人士向記者介紹:“對于家鄉沒有機場或火車站的用戶而言,順風車是直接到家,免去周轉的最佳選擇。有數據顯示,嘀嗒跨城順風車下單目的地中,從一二三線城市出發,直抵三線城市及以下縣城和鄉鎮的訂單數約占35.9%;另外,預計今年春運將有280萬人搭乘順風車抵達西南西北山區老家,而搭順風車回沿海老家過年以及去海邊度假的人將達到1600萬人。”

據嘀嗒出行大數據預測,在2020年為期40天的全國春運季中,嘀嗒順風車的合乘需求預計超過6800萬次,跨城順風車平均距離約為260公里,平均金額約為190元。由此可見,中短途出行依舊是順風車返鄉的主要使用場景。

“如果按照2020年春運預計的全國旅客發送量將達到約30億人次計算的話,相對于傳統大體量的春運方式,嘀嗒順風車2020年‘小春運’約占‘大春運’的2.3%,順風車作為春運傳統運力的補充價值已日漸凸顯。”上述嘀嗒人士如是說。記者 矯 月

下载欢喜斗地主免费版 内蒙古十一选五前三组走势 股票配资平台是合法的么 幸运飞艇双面盘 提供四肖期期准白小姐 杠杆炒股的app合法吗 陕西福彩快乐十分推荐号码 广西快3基本走势图一定牛 体彩天津11选5预测 科汇配资 天津11选五开奖一定牛 快3彩票是真的假的 免费一码大公开 福建11选5最新走势图 腾讯分分彩组六杀号 上海时时乐遗漏数据 3d胆码杀号定胆