整治“黑車”需持續出重拳

“黑車”混入客運市場,不僅欺客宰客、甩客賣客,導致群眾怨聲載道,而且還會造成行業不穩,影響正常的運營秩序。尤其是在火車站、機場等城市窗口,更是因“黑車”宰客等不法行為,讓這個城市臉上無光。因此,打擊圍剿“黑車”勢在必行。但由于“黑車”流動性和隱蔽性較強,整治難度較大,成為城市客運市場管理的一大頑疾。

掃惡務盡,整治“黑車”,必須將其納入部門聯動、齊抓共管、長期整治的監管體系,方能剎住“黑車”非法營運的車輪。不僅如此,還得加大宣傳力度,號召全社會積極參與“圍剿”“黑出租”,鼓勵居民大膽舉報“黑車”,讓“黑車”成為“過街老鼠”人人喊打,這樣才能打出實效、打出聲威、打得徹底。

除了加大對“黑車”的打擊力度,客運管理部門還應運用科技手段、定點巡查和不定期抽檢等靈活多變的檢查方式,針對汽車站、火車站、機場非法從事出租汽車經營相對集中重點區域,充分發揮巡防聯動群防群治工作優勢,強化與交管部門、駐站機構違章出租車信息抄告共享,形成執法合力,打造齊抓共管工作格局,既拓寬了打擊“黑車”信息來源渠道和視野,又能提升出租車隊伍行業自律意識,起到共同參與、打防并舉的整治效果和目的。同時,以行業服務質量信譽考核為抓手,積極規范和查糾出租車各類違規違章行為,切實維護良好的客運市場經營秩序。在此基礎上,充分挖掘現有出租車運力潛能,提升出租車服務水平,用高品質服務贏得市場,努力鏟除和壓縮“黑車”生存空間,讓“黑車”無處藏身。

(云艷芳)

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