地鐵2號線中山路站至新華廣場站 盾構區間實現雙線貫通

呼和浩特新聞網7月26日訊 據《呼和浩特日報》報道(記者 云艷芳 通訊員 趙琴)昨日凌晨2時,從中山路站始發的2臺盾構機,經過45天時間的艱難掘進,平穩下穿城市主干道、老舊小區,成功克服了地下管線多、地質條件復雜、地下水豐富、地上作業面狹窄等困難,成功到達新華廣場站,為地鐵2號線全線貫通奠定了堅實基礎。

據了解,該工程由中鐵二十局集團承建,承擔著2站3區間的施工任務,均處于繁華鬧市區,周邊高樓林立、商戶眾多、交通壓力巨大。受站內前期管線遷改多、交通導改困難、協調難度大等多重因素制約,工期壓力巨大。區間地下水極為豐富,為自穩能力差、透水性強的礫砂地層,且地下管線盤根錯節,地質條件極為復雜。掘進中,路徑位于城市骨干道錫林郭勒南路下方,途經老舊樓房等一級風險源,地上作業面極為狹窄,交通擁堵,地面配合極大限制了盾構掘進速度,施工難度極大。為此,項目部多次組織專家會審,優化施工方案、施工工藝,科學有效推進施工進度。地鐵2號線指揮部超前謀劃,加大組織力度,從今年1月6日第1臺盾構機始發以來,共投入5臺盾構機,地下“潛行”1994.396米,多次優化盾構掘進參數,進行渣土改良,加強洞內同步注漿,順利穿越礫砂地層實現貫通,為全線貫通邁出了關鍵的一步。

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