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韦斯特维尔 development: Sharp House still in place with latest mixed-use plan along Africa


玛拉·库尔曼   | ThisWeek group

在其当前位置保存历史悠久的史蒂芬·夏普故居是一项修订,’s part of 包括办公室,商业,住宅和开放空间在内的混合用途开发的拟议初步开发计划,占地88.46英亩 沿非洲路东侧。

韦斯特维尔’计划委员会听取了最新消息’s known as the Epcon社区和Vincent Romanelli于1月27日对Sharp Farm进行了重新开发。

该地点位于非洲路的东侧, 北极星公园路以南和县线路以北。

提案获胜’重新获得佣金’的议程最早要到三月。有关最新更新,请前往城市’s website at westerville.org and then click 上 政府寻找董事会和委员会议程.

市工作人员’准备向委员会建议初步发展计划 Westerville规划和开发部的计划经理Bassem Bitar表示,由于几个未解决的问题,在1月27日的会议期间。

Bitar解释了自2020年4月以来对该提案的各种修订,当时工作人员,委员会和居民对Sharp House的计划表示担忧 将被删除或重新安置。

比塔尔说,在给委员会的书面报告中,修订包括以下显着变化:

•保护夏普之家在其当前位置,以适应性地将其及其周围环境重新用于商业目的。这可能包括餐厅和特殊活动节目。 

•在夏普大厦(Sharp House)东部引入较小的1层办公楼。先前的提案设想在该区域内设有较大的办公楼和相关的停车位,但申请人表示,由于保留这栋房屋会阻碍非洲之路的视野,因此这是不可行的。 

当前的提议显示了19.5英亩的商业开发,包括214,400平方英尺的办公空间,14.07英亩的多户住宅开发,33.33英亩的单户开发和21.56英亩的保留绿地。 

多户住宅项目最多可带来230个住宅单元–198套公寓,18套联排别墅和14套马车住房– 总密度为每英亩16.3个单位。 

单户住宅部分需要160个住宅单元,总密度为每英亩4.8个单元。

Epcon地区总裁兼法律总顾问Joel Rhoades在1月27日的听证会前说 838位居民已经提交了请愿书并签名,以支持该计划。 

He also discussed the need for senior- 和 active-adult housing in 韦斯特维尔. 

“早在2018年,这座城市就发起了一项名为“老年友善的韦斯特维尔”的倡议,” Rhoades said. “如我所读,这样做的目的是制定目标和策略,以确保韦斯特维尔仍然是所有年龄段居民的好地方。继续讨论城市中多样化住房的需求,住房为人口老龄化提供更多选择。”

在公开听证会期间, Village Crossing房主协会院子总裁拉尔夫·柯林斯(Ralph Collins)说,过去60年来,这座城市一直是他的家。 他说,他在韦斯特维尔市学校工作了35年。

“在我们的最后一个家中生活了28年之后,我们俩都退休了。我们想留在这座城市,并在韦斯特维尔(Westerville)找到一座独立的牧场住宅,” he said. “我们的选择是有限的。幸运的是,我们在北州街对面的乡村十字路口发现了新提议的庭院。”

柯林斯说,居住在他的40所房屋附近的17个家庭从城市或在4英里范围内搬离。 

“Epcon与城市一起设计了我们的开发项目,以营造出邻里氛围和外观,” he said. “当我们了解夏普农场地区的发展时 在我们社区以西的地方,HOA董事会向我们的居民提供了该计划的摘要。然后,我们对居民进行了调查,以了解他们希望在这个空间中看到什么样的发展。”

柯林斯说,有87%的居民对该项目表示肯定,该项目代表了40所房屋中的35所,并签署了一份请愿书。 

“邻近商店,餐厅,社区中心,医疗办公室,自行车计划和韦斯特维尔住宅区,使该地点像我们这样的理想住所,” he said. “It’我希望委员会能从提案中受益,以便其他人在韦斯特维尔(Westerville)寻求居住的好地方将有与我们一样享受城市的机会。’我每天都有经验。” 

委员会成员史蒂文·芒格(Steven Munger)说,该计划代表着土地总体使用的不断改进。

“We’ve对住宅与商业的百分比表示了某种程度的怀疑,” he said. “I’我现在个人而言’我对平衡感到满意。一世’我对格式很满意,而我’我对能够在西北角建造这些商业包裹的规模和现实更加满意。”

芒格说,他仍然对沟壑中的居民居住蔓延感到担忧,也没有目视上的障碍物来区分该地点的公共和私人财产。

欧盟委员会委员布莱恩·舍费尔(Brian Schaefer)表示,他对交通问题仍然存在疑问。

“在非洲公路上出现的任何交通数字 我最大的担忧之一” he said. “在高峰时段进出那里,然后“非洲之路”变成只是飞来飞去的人,或者在某个时候需要通过交通研究来回答那里的后备情况。”

舍费尔说,总体场地规划涉及 用物业上的商业和住宅数量来支持公共基础设施。

“在上一个计划中,我们似乎失去了一些商业机会,” he said. 

比塔尔说一些  要解决/确定的问题包括交通研究详细信息,土地使用的平衡,与山沟有关的连通性以及 与计划如何与周围其他环境相融合。

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@ThisWeekMarla